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研究“停車難”問題,提出解決問題的建議

2018年12月05日 熱度:769 ℃

在城市停車地產規劃概論中,為解決眼前出現的問題所采取的政策也都是針對具體問題的臨時性政策或者是局部政策,尚未係統、全麵地研究停車產業化發展的問題。在此重新拓展了停車場規劃的基本概念、步驟和原則。重點考量了土地利用、機動車保有量、交通管理政策等諸多因素共同的影響。

以上海市為例,通過對城市停車場發展與規劃的實證分析,更進一步創新了對停車產業化的內涵、產業定位、發展環境、發展策略、規劃政策以及實施保障等諸多環節長效機製。

城市停車產業化機製與政策體係研究

通過城市停車產業化機製與政策體係研究,重點對城市停車產業化影響因素、創新停車產業化政策框架體係以及總體框架與體係構成進行深度闡述與分析,都必將為創建城市停車產業化機理與政策體係主體框架提供特有的借鑒作用和導向功能。

在開展城市停車產業化影響因素分析中,總結並歸納了土地因素、管理因素、設施技術因素、市場化和投融資因素等方麵的影響要素。反之,城市停車產業化機理一旦清楚,政策體係一經建立,又必將充實和擴展到正確處理保有量與停車位的關係、正確處理動態交通與靜態交通的關係、政俯投資與社會投資的關係、行政幹預與市場調節、平麵停放與立體停放、投資新建與挖潛改造、一業為主與多種經營、絕對地租和級差地租以及有車階層與無車階層等諸多的相互關係中,從實踐經驗層次推進到係統理論高度,以其深刻揭示停車產業化的本質特征和普遍規律。

城市停車產業發展的政策建議

首先,對城市停車問題區域差別化政策的必要性論述,導出其計算模型;其次,通過對停車場案例分析、經濟效益分析以及優惠政策效果分析等為全麵構建停車產業發展的政策建議。最後,在加快停車產業發展的現階段工作建議中,大力推廣生態停車建設、停車誘導信息係統。

對城市停車產業發展的政策建議的實質內容進行科學分析、綜合、抽象與概括而得出的具有整體性、相關性、目的性、層次性、綜合性、環境適應性等6大基本特征的政策建議。

重點開展了武漢市停車產業發展的優惠政策範例分析,提出了完善停車法律法規類政策、勵公共停車場建設類政策、管理類政策、路側停車及配建停車的政策等有很高價值建議,同時,給出了加快停車產業發展要向信息化、智能化及生態友好型去製定法律法規。

在建構城市停車產業化的新技術體係中,可以采用從個別到一般,再從一般到個別的研究方法,符合辯證唯物主義的實踐—認識法則,理應普遍推廣,但須考慮每個城市停車產業發展現狀。總之,為大都市停車產業發展起到借鑒和導向作用。

對研究工作的總結,解決難點,歸納重點,突出創新點。其後,展望研究工作不夠完善的,有待於進一步繼續展開研究。

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